“赛车手们都说我疯了!”

　　塔城，“穿越东方”越野拉力赛赛事后段难得轻松间隙，参赛号为8的赛车吸引了所有人的目光———这辆黄色的赛车不仅周身布满了龙的图案和“八”字，还会喷云吐雾，并发出龙的叫声。

　　“很多人来看我的车，邀请我合影，我们成了焦点……”谈起在塔城的经历，56岁的罗恩·贝利手舞足蹈，激动得像个孩子。

　　“穿越东方”马拉松汽车越野赛是一场难度甚至超过达喀尔拉力赛的汽车越野赛事，几乎囊括了所有世界顶级职业车手的数百名选手从俄罗斯圣彼得堡出发，穿越哈萨克斯坦和中国西部的茫茫戈壁险滩，一个月后最终安抵目的地天津黄崖关长城的人不足40%。

　　6月28日，该越野赛全部结束，贝利是最终得以饮马长城下的选手之一。他从这项充满了冒险和刺激的运动中收获了成功和快乐，但他并非职业车手。他是行业内最大的RACF安全和管理软件提供商Venguard的CEO兼CTO，也是信息安全金属领域的领袖级专家，拥有十多项专利，曾为美国撰写安全技术条例。

　　他花费150万美元和近一个月的时间参加“穿越东方”汽车越野拉力赛，是希望“以这种方式表示对中国的尊敬。我想，只有文化上的认同和尊敬，中国才会敞开怀抱接受我。”

　　贝利为此煞费苦心。作为最早报名参赛的选手之一，原来组委会给他的参赛号是2。但是当他了解到中国人喜欢8，他要求组委会把参赛号换成了8。

　　“这是中国龙。”贝利指着自己的参赛服和赛车上的饰图，之所以再三强调是“中国龙”，是因为他此前做过比较，“日本的龙只有4个趾头，而中国龙有5个，我这里是5个的。”

　　事实上，“这种方式”是贝利若干次努力后的又一次尝试。早在14年前，贝利已经向中国大企业伸出过橄榄枝。

　　“我跟他们联系过，做过一些培训，但是结果———”耸肩、摊手，贝利露出典型的“美国式”无可奈何，但他更因此耿耿于怀，“世界上所有国家都有我的产品，就除了一个地方，那就是———中国!到现在为止，我一个中国客户都没有!我该怎么做?!”

　　Venguard产品包括企业及应用安全软件、世界安全专业服务、培训及教育等，涉及金融、医疗、教育、零售业和政府机构保护等众多行业。但这个领域也被认为是一个客户群很小的领域，他们专门为企业环境中的主机系统，即所谓“大型机”提供安全软件解决方案。“而全世界的‘大型机’大约只有2万台。”贝利说，“但如果把它全做下来，那可是件不得了的事。现在全行业做的，也不过是整个业务量的20%。”

　　他们已经成功占据了美国拥有80%的市场份额，这约占整个公司营业额的60%，剩下的部分是不断拓展的海外业务。凭借卓越的技术实力，他们在世界各地攻城略地，唯有中国不为所动。

　　他们最终得出的结论是，受到的阻挡，主要来自文化。在中国，使用大型机的企业主要是大型国有企业，尤其是银行、电讯等。“而这些单位是不会轻易把自己安全系统交给一家美国的私人企业去打理的。”分析者认为。

　　“我们需要一个好的合作伙伴。”贝利一方面进行着自己认为“对症下药”的努力，一方面积极寻找着能尽快帮他们融入中国的代理商。中关村将是他们重要的逡巡区域，他相信，只要彼此信任，他们将实现共赢，“中国是个发展迅速的东方大国，在未来她对于信息安全方面的需求将超过以往任何时候。”

　　“龙是力量、神秘，成功的象征，但他也总是弯曲着身体。”贝利指着自己T恤上的龙若有所思。